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昨天，国家发改委公布了“关于京津冀地区城际铁路网规划的批复”，提出到年基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈。

未来京津冀区域铁路线路将有哪些大变化？

能不能修到你家门口？

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三大通道为主轴 　　

规划方案明确将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈，支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

9个项目年前实施

为此，有关方面到年前将实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目，总里程约公里，初步估算投资约亿元。远期根据京津冀协同发展战略需要，具备条件的项目经论证后可适时启动。

“四纵四横一环”为骨架

　　方案提出，远期到年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。远期根据京津冀协同发展战略需要，具备条件的项目经论证后可适时启动。

　　从规划示意图中可以看出，京津冀地区城际铁路网远期规划路线中包含以下几条路线↓↓

　　①承德→遵化→天津蓟县→天津宝坻区

　　②承德→遵化→唐山→曹妃甸

　　③北京密云县→北京平谷区

　　④秦皇岛→乐亭→曹妃甸→天津滨海新区→沧州黄骅市

　　⑤天津→沧州→（向西通衡水；向东通黄骅）

　　⑥霸州→河间→衡水

　　⑦石家庄→邢台→邯郸

　　北京“城铁一环”过河北

　　在京津冀地区城际铁路网规划示意图的“远景预留线路”中，可清楚地看出“一环”环绕北京，按图所示，未来涿州市将修建铁路连通怀来县，经北京延庆县与北京密云县相连。

　　此外，遵化→迁安→秦皇岛路线和衡水与石家庄、邢台铁路线连接线这两条线路也在远景预留线路中有所体现，值得期待。　

10万人口以上城镇有望设站

批复中提出，把握好建设标准和方案。结合线路条件、客流特征、运输服务等，选择适宜的建设标准。工程建设以经济、适用为原则，优化建设方案，尽量采用地面或高架方式敷设，合理控制工程造价。在技术经济合理的条件下，尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。

10分钟内即可换乘

统筹做好与城市轨道交通、铁路、民用机场的衔接协调，打造铁路、公路、航空、城市交通于一体的综合交通枢纽，新建或改扩建综合客运枢纽，不同交通方式之间的换乘时间原则上不超过10分钟。

▍本文来源:河北日报

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