摘要：出租车行业，是一个城市的窗口行业，有着城市文明使者的称号，但目前唐山出租车非法拼客、宰客、不打计价器等乱象却时有发生。虽然相关职能部门出台的相关法律法规较为完善，但监管上的不力，却成为这些车辆违规运营的根源。

网易河北讯（懵硕）出租车行业，是一个城市的窗口行业，并且有着城市文明使者的称号。但目前不少出租车司机为了赚取更大利益，通常采用非法拼客、宰客、不打计价器等手段。这些不仅仅使乘客们的利益得不到保障，同时还将城市形象颠覆。

代表着城市形象的出租车

近日，接连有网友反映称，在河北省唐山市不少夜班出租车司机没有按照相关部门定制的法规依据正常载客，而是采用不正当手段肆意榨取乘客利益。接到反映后，网易河北小编第一时间来到河北省唐山市一探究竟。

唐山市夜班司机违规经营现象普遍

11月12日晚8点，网易河北小编在河北省唐山市南湖公园附近发现街道上出租车多为空车。见小编在路口招手，第一辆未载客的出租车停在了小编面前。当车租车司机得知小编准备去丰南区土地局后，果断的提出不予打表，而且索要50元的路费。见小编执意拒绝乘坐，该司机留下了一句“少了这个数没人拉你。”便扬长而去。在此之后，大约陆续有5辆没有载客的出租车停靠在小编面前，给出回答却完全一致，全部都不打表，没发票。而不同的是所需车费金额在30到50元不等。看来唐山市夜班出租车价格全靠砍价浮动。

出租司机表示对违规载客见惯不怪

唐山正常运营车辆提供的发票

11月13日一早，小编再次来到该路口打车，所去地点依旧是丰南区土地局。但白天的情况较晚上相比发生了很大改观，几乎所有的出租车都采用打表计费，出示发票。在前往土地局的路上，出租车司机对小编讲：“唐山市夜班出租不打表的事情时有发生，当地市民早已是见怪不怪了。这些车主不打表的原因主要是抱有半途载客的心态，如果打上表，半路拼车乘客的费用就会很难算出。”到达目的地后，计价器上所示金额只有18.4元，比夜班司机要价最便宜的也要低出10元有余。

职能部门表示唐山市出租车营运管理良好

就唐山市夜班出租车乱象事件，小编致电唐山市交通局出租车服务监督热线。一工作人员表示“如果发现违规运营出租汽车，必须将违规车辆的牌照号、所属公司、驾驶员信息等相关内容如实反映，交通运输主管部门才可对违规车辆按照行业相关法律法规严肃处理。”而小编提出希望该职能部门能加强对唐山市出租车市场监管，并对该情况予以调查时。该工作人员则坚定的回答：“目前唐山市交通局对该市出租车市场管理的非常好，不可能会出现上述情况。

唐山市对出租车管理有相对完善的法律政策

据悉，为进一步引导出租汽车驾驶员依法经营、文明守信，唐山市在此之前，已经由交通运输局制定了《唐山市出租汽车客运企业和出租汽车驾驶员服务质量信誉考核规定》。在出租车公司管理方面，将对出租汽车客运企业每半年进行一次服务信誉考核，并将考核与公司经营权数、新增运力投标、经营资格延续等挂钩；在出租车司机管理方面，重新核定考核分值、细化项目，提高拒载、强行拼客、宰客等违规行为的记分值，每次记10分，并根据情节轻重，处以2至5天带车培训，一个考核周期(1年)内记满20分的降低服务等级，重新进行上岗培训，记满30分的司机取消其上岗资格，且一年内不得再次申领。

从之前唐山市交通局出台的多项相关法律法规来看，目前唐山市对当地出租车市场的运营条例能够做到完善。小编不禁疑惑，为何还会有如此之多的不少漏网之鱼？与此同时，监督热线工作人员认为非法载客的现象早已杜绝，但唐山出租车司机此类违规行为却习以为常？相关职能部门对该类事件的监管为何只做出专车专治理，而不去做出集中性整改？

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