10月19日，铁道第三勘察设计院发布京唐城际铁路环评报告全文，首次披露了各站的具体位置及初步设计方案。

线路经由北京市通州区，廊坊市的三河市燕郊镇、大厂县、香河县、天津市宝坻区，唐山市玉田县、丰润区、高新区、路北区，最终到达唐山市的唐山站，线路全长.74公里。

北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站。

除燕郊站、唐山站外，其余均为新建车站，在唐山三女河机场南约2公里处还预留了一座机场南站。

京唐城际计划全线年12月开工，到年12月底建成。等到建成，从唐山到全程北京一小时内就搞定！

环评报告透露未来将有三条规划线路，即规划城际铁路联络线、北京地铁规划S6线、规划北线拟在北京城市副中心站设立地下站进行接驳。此前有关部分发布通州区内将新建多条轨道交通线的消息，其中就包括S6线。同时，还将有一条隧道与北京城市副中心站首尾相连，与既有京秦铁路并行，下穿运潮减河后出地面。

作为推动京津冀协同发展的标志性工程，在建的河北燕郊与北京快速连接的徐尹路（燕郊段）潮白河大桥工程，自开工以来牵动着无数人的心。

10月20日拍摄的施工现场

施工人员正在三河市燕郊段

潮白河大桥上作业

目前，该大桥已完成80%的工程量，预计明年6月通车。记者10月20日在现场看到，大桥主塔正在进行斜拉索安装，主塔与引桥合龙只差80米。全线建成后，居民乘车从河北燕郊到北京六环，仅需约15分钟。

（来源：都市快报、京津冀战略）

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